FUELインジェクタ交換
（M103エンジン）

　アイドリング時に微妙な振動が出てきたような気がするその２です。
燃料ポンプもフィルターも交換したし、さて原因はなんでしょう？？

ポンプは２つとも新品、フィルタも交換済みとなると インジェクタを疑いたくなりますね。 実走行距離は不明ですがそろそろ交換しても 悪いことはないでしょう！？ 　インジェクタ側に薄いレンチをかましてデリバリパイプを 緩めて外します。 Ｈｅｘレンチを使いインジェクタホールダを外せば、 ちょいちょいちょいっと６個のインジェクタが引き抜けます。 ＃右側の新品に比べて左側の使用済品は真っ黒けです〜

　新品インジェクター（000 078 56 23）をゴミやほこりが付かない様に慎重に組み込んで作業は終了。
＃ガイドチューブ（103 078 01 73）とインシュレータ（103 078 00 83）とシールリング（103 997 00 45）も新品に
取り付けもホルダーを頼りに締め込むのはあんまり良い感じがしないので肉薄のレンチを使って
作業しました。
最後にエンジンを掛けて燃料の漏れ滲みが無いことを確認して作業は終了。
もし燃料が滲んでいるならガソリンに添加されている染料の影響で赤茶色の染みができるので直ぐわかりますよん。

さて、インプレッションは！？と言うとあんまり変わんないかも(笑)