スロットルリンケージ

アクセルのリンケージも移植せねば！
ケーブルのステーを現物合わせで曲げて叩いて溶接したらこんな感じフィッティング
　　
で、W１２６に有ってW１２４に無いもの、W１２４にあってW１２６に無いものを車に合わせて取り付けます。
それはリターンスプリング。
W１２６ではリターンスプリングがペダル側に取り付けされているのです。
W１２４ではエンジン側にリターンスプリングはあるのです。
そこで、エンジン側にリターンスプリングを追加しました。
＃無くてもバタフライの戻りがあるのでまぁ、大丈夫なのですが確実に一瞬戻りが遅くなるので
＃付けた方が良いに決まっています(笑)　
＃スプリング無しの場合、「おー！アクセル放しても一瞬だけど加速している」って。