マグチューン！？

　最強の永久磁石というネオジウム磁石を興味本位で購入してみました。
11mm×40mm×6mmの棒状で２個購入し3,000円ほど。
これがめっちゃ強力なんっす、こんな小さい大きさなのに磁石同士を直接くっつけちゃうと
指先の力だけで、はがすことなんてできません。
渾身の力を込めて磁石をづらして、捻ってやっとこさ分離できるんっす。

　ふ〜ん、これをFUEL配管の途中に入れたら何か良いことあるような気がするような、しないような。
そんな商品も売ってたみたいだし、試してみました。
燃費が良くなるとか、パワーアップとかするのかしら！？

　塩ビ製のＬ字板を組み合わせてコの字型のベースを作り、磁石はエポキシ接着剤で固定。
ＦＵＥＬクーラ直後の配管にかぶせました。
＃銀色の角柱がネオジウム磁石です。
磁力のおかげで留め具なしでもおとなしく固定されているのですが、ものが車ですから
タイラップで固定しておきました。
「磁力注意」のコーションプレート表示も貼っておきます（笑）

　アイドリングが落ちついたとか、アクセルレスポンスが良くなったなんてプラシーボ効果みたいなことは
言いません。
故に今のところ(取り付け後２日経過)効果は不明ですが、燃費だけは測定中。

　さて、効果は全くなく外そうかな？なんて思っていたところで有力な情報GET。
S極N極を向き合わせても意味がないらしい（薄々感じていた）。
燃料系にはS極を対向させるとよいとの事(空気にはN極対向だそうです)。
今回はカーボンシャフトを2分割しエポキシ樹脂で接着、アルミのアングルで補強して取りつけました。
さて効果の程は！
　
　あれあれ〜、満タン２回分の平均燃費で0.5キロ向上しちゃいました。　←誤差だろ〜って

　さて、その後の経過報告。
結局、いつもと同じぢゃねーのかなぁ？？
一旦外して燃費が悪くなれば効果があったのでは？と認めませう。
結局、目に見える変化は認められず．．．
今、磁石は倉庫天井の鉄骨に貼りついています（笑）
ま、高速巡航では効くとかあるのかもしれませんが。