さてっと、だいぶクタビレテいる内装を目に付く部分だけでもちょっとばか
し
なんとかします。
それに、カーステくらい付けましょうかね。
結構なスピードで直線番長するとフロントの接地感が悪いなぁ。
ターボ羽根の影響でリアのダウンフォース強すぎるのかしら？？
エアダム程度ではどしようもないのかな、やっぱり？
アルミ製ダウンフォースボードの作成を決意っす。
ちなみに、ターボルックの最高速度は標準カレラより20kmも低いらしいです
。
３.エアコン モディファイ作戦
空冷リアエンジンで効きが悪いと言われるポルシェですが、964以降でない限り
当たらず遠からずですね。
とにかく走っていないと効きが弱いのは事実でしょう。
でも、現状に満足していたら進歩なし、前進あるのみ。
ミッションOHでエンジン降ろした時に触媒(正確には触媒風ストレートパイ
プ)に
穴あけし、ナットを溶接しておいたんで、センサーねじ込んでA/Fメータと結線します。
ついでに色々と。
ちょっと気分転換の意味も込めてマフラーを交換してみました。
エアコンのコンデンサを新設するため撤去してしまった巨大な純正ウォッシャタンク。
だけど、やっぱりウォッシャって必要みたい。
１年も前に買ったショーシフトＫＩＴを組みこんでみよう。
８.アクセルペダル作成
ヒール＆トゥがやり難いペダル位置の改善に挑戦っす
９.全塗装
洗車をすると判るんだよね〜、キレイに見える塗装も傷だらけなのが
いっそ全塗装に挑戦しちゃおうかしら．．．
１０.コイルオーバーKIT
ショックが抜けてトーションバーの力だけで支えられているって感じが明白。
高速道路を走ったりしようものならヨーが出まくりで危なくてしょーがない
普通にショックの交換しても面白くないのでいっそコイルオーバーキット
入れてみようかしら
１１.SONYカーナビ
型落ち、中古のCDーROMタイプのカーナビ(FVX−FW80)を３万円で入手。
なんか面倒で、１年寝かせた後で取り付けました。
