前書き/言いたい放題

なんでポルシェなんて...？ あのスタイルに魅力を感じられず敬遠していたポルシェですが 某悪人から怪しいポルシェなMLに勧誘され洗脳(^^;;; ･･･なんだかんだ言っても車は乗って見ないと 分からないもんです。 軽い車重とバイクの様にレスポンスの良いトルクフルな エンジンにすばらしい足回り。 BMWやメルセデス、ましてや改造国産車の乗り味とは 全く次元の違う乗り物でした！　 フェラーリも別の意味で同じ、乗ったら終わりらしいっすよ。 つーか乗ったことありますけど（笑）

　予算、スタイル、用途から930のターボルック(ファクトリ物に限定)に購入車種を限定し捜索開始 。
　捜索開始から３ヶ月後、友人の紹介で当時信用されていた名古屋の某店から１台発見
　との連絡を受け、はるばる名古屋に向かう東名高速の人となり、(わたし千葉県民)
　現物を確認後購入決定。
　＃人生最初の味噌カツ旨かったぁ！
　＃一時期、名古屋な人に味噌ソース？送って貰ったりしてました。
　＃たまに使うと変化あって美味しいね〜
　で、これが無かったらアルファロメオ買ってました2000GTVを。

　なんか結構調子良いんだよね(最初だけだったけど)、この個体。
　ターボルックってのもカッチョ良い！
　んでも古い車だし消耗品他交換部品は色々出てくるわけで、まぁポルシェというだけで
　工賃高いし、自分で出来ることはなんでも自分でやっつけましょう！！

　しかし、この年代のポルシェってのはべストセッティングでもワイヤー式のクラッチは重めだし、
　アシスト無しのハンドルは重いし、アイドリング制御は大甘だし、ヒーター使えばOIL臭いし．．．
　自己主張の強い車っすよ。
　でもそんな手強さも良い味なんですよねぇ、なんだかんだと文句を言いつつそれを超える
　楽しみがあって．．．．困ったチャンですよ。

　でも結局、ある車（M.Benz W109 300SEL 6.3）へ巡り合ってしまったが故、飼い切れず
　2004年の秋に知り合いのところにドナドナされていくのだけれど、
　多分との時が一番メンテナンスが行き届いて居て、
　エンジンもミッションも一番調子良いで渡せたと思う。　

　そうそう、紹介している整備方法等は素人ゆえウソ八百や思い込みが含まれている可能性が
　多分（まぁ、ちょっとだけ）にありますのでご注意ください。
　また、どうしても作業に気が行ってるので写真が少ない、後日撮影があるのは御愛嬌
　つーことで。
　なぉ、真似してドツボに、はまっても当局は一切関知しないからそのつもりで。
　でも、ポルシェ修理に関する情報交換ができるようになるとウレシイですよね、
　もちろん今でもポルシェは欲しいんですもの。
　ご意見、ご希望、ご質問は掲示板にお願いします。　

　8７'　W124　AMGメルセデスワゴン改でも同じ様なDIYしてますので、そちらもどうぞ。
　＃こちらで修行を積んだのでポルもDIYするのに抵抗無しだったのかも。